Maquis de l'Ain et du Haut-Jura

AVANT PROPOS

Maquis de l'Ain et du Haut-Jura

LE CAS EXEMPLAIRE DE L'ORGANISATION DES MAQUIS DE L'AIN

Naissance du Maquis Les Maquis de l'Ain s'organisent Le colonel Henri ROMANS-PETIT Le camp de la ferme des Gorges L'école des cadres et leur formation Le profil des camps fin 1943 Carnet de route de Charles FAIVRE Le lycée Lalande La naissance des F.U.J.Formation et action des maquis du Haut Jura

UN EVENEMENT MEDIATISE

L'événement phare de l'automne 1943 Le centre national de la recherche scientifique Le faux Nouvelliste

L'ARMEE SECRETE SUPPORT DE L'ACTION DES MAQUISARDS

La réussite du coup d'Artemare sur le camp de jeunesse n°43 L'expédition sur l'intendance militaire de Bourg : 28 septembre 1943 LE CREUSOT 16 décembre 1943 Le sabotage des usines SCHNEIDER, au Creusot le 16 décembre 1943

LES SERVICES SECRETS DE LA FRANCE COMBATTANTE

LE B.C.R.A.Mission VAN MAURIK dit «PATTERSON»

LA BATAILLE DU RAIL ET LE PLAN VERT

La Résistance épargne à Bourg un dangereux bombardement aérien sur la gare S.N.C.F.Opération sur le centre ferroviaire d'Ambérieu en Bugey 52 locomotives mises hors service à Ambérieu-en-Bugey

LES SERVICES SECRETS ALLIES

Colonel Maurice BUCKMASTER Mission interalliée MUSC Les missions spéciales 1942-1944 Pourquoi Izernore

LA REPRESSION ALLEMANDE

La rafle de Nantua (01130)Le geste d'impuissance du docteur Emile MERCIER peu avant son exécution...Affrontement des Neyrolles Combat de Ruffieu, le 2 février 1944 Opération Caporal du 05 au 13 février 1944 Les Maquis de l'Ain après l'opération Caporal de février 1944 Le secteur de la Dombes Les Opérations d'avril 1944 Les Opérations de juillet 1944 Les Enfants de troupe

La bataille de Meximieux Un épisode de la bataille de Meximieux La bataille de Montrevel

Mémorial des Maquis de l'Ain et de la Résistance Une porte ouverte sur le Maquis Monument aux Ailes Alliées Royal Air Force Royal Air Force Monument U.S.A.A.F.Mémorial de la Ferme de la Montagne Monument commémoratif du combat du 8 février 1944 Stèle du 1er Poste de commandement clandestin de ROMANS Monument des F.U.J.P.Stèle à la mémoire du pionnier Marius CHAVANT Stèle du combat du groupe franc Marco du 5 février 1944 A.S. de Neuville sur Ain aux combats de juillet 1944 Enfants de troupe de l'Ecole Militaire d'Autun Stèle Royal Air Force Stèle Royal Air Force Stèle Royal Air Force Monument à la mémoire des maquisards du Bugey Stèles du camp de Cize et du Poste de commandement ROMANS-PETIT Royal Air Force Royal Air Force Monument aux enfants de troupe Stèle des F.U.J.Stèle Résistance Fer d'Ambérieu en Bugey Stèle du combat du 2 février 1944 Stèle du combat du 5 février 1944 Monument aux morts de Corlier Monument aux résistants dombistes Monument aux résistants du plateau d'Hauteville Monument des F.U.J.P. Hauteville Monument aux morts d'Evosges Royal Air Force Musée d'histoire de la Résistance et de la Déportation de l'Ain et du Haut-Jura

Lyon, capitale de la résistance.29 mai 1954, inhumation du maquisard inconnu au Val d'Enfer à Cerdon 24 juin 1956 : Inauguration du cimetière du Val d'Enfer à Cerdon Inhumation du colonel CHAMBONNET le 10 septembre 1957 Le cosmonaute German TITOV au Val d'Enfer à Cerdon 900 Frenchmen say thanks here on 30th anniversary of Allied Invasion La paix revenue, quelques maquisards en visite chez leurs amis britanniques du 2 au 5 nov. 1987 Des maquisards yougoslaves reçus par la municipalité de Bourg en Bresse Aérodrome Bourg Ceyzeriat.Octobre 1983 : le premier ministre Pierre MAUROY à Cerdon Les maquisards en Yougoslavie 40ème anniversaire du défilé des maquisards de l'Ain à Oyonnax du 11 novembre 1943 50ème anniversaire du défilé des maquisards de l'Ain à Oyonnax du 11 novembre 1943 Le Drapeau des Etats-Unis d'Amérique Le Président CLINTON rend hommage aux maquisards de l'Ain et du Haut Jura La médaille Jean MOULIN 60ème anniversaire du défilé des maquisards de l'Ain à Oyonnax du 11 novembre 1943

Stèle Royal Air Force

HAUTEVILLE (01110)
Lieudit «Bois de Valorse»

Hauteville (février 1944)
Le crash fait sept morts.
Sans doute en raison des conditions atmosphériques (fortes tempêtes de neige) lors de la nuit du 4 au 5 février 1944, un Short Stirling Mk 111 de la Royal Air Force du 196 Squadron, basé à Tarrant Rushton s'est crashé au-dessus de Hauteville-Lompnes, au lieudit Bois de Valorse.

Les sept membres d'équipage ont péri. il s'agissait du P/O Henry L. PRYKE (pilote), du Sgt Robert DOWZER (mécanicien), du W/O James DONALDSON (bombardier), du Sgt A. SPRAY et du Sgt Kenneth T. STAPLE (mitrailleurs), du Sgt Kenneth A. GLEW (radio) et du Sgt Dennis T. -VINCE (navigateur). Six corps étaient dans ou près de l'épave, un corps a été retrouvé loin de l'épave ce qui laisse penser que l'homme a essayé de rejoindre le village. Les premières inhumations se déroulèrent à Hauteville, mais les tombes sont au cimetière de la Doua (Villeurbanne). La mission (parachutage maquis, peut-être sur le terrain Mammouth) a été faite à partir de Tempsford.

Lexique des sigles

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